近期科研: | 主持高密度区域智能城镇化协同创新中心种子基金资助项目《智慧交通与运输中的慢行交通智能服务研究》,起止时间:2014,10-2015,3,完成。 主持2012年度国家社科基金重大项目《我国大中城市公共交通可持续优先发展的制度设计与运营机制研究》(首席专家:徐丽群)子课题《大中城市优化公交服务供给的运营模式、财政扶持及融资机制研究》,项目编号:12&ZD203,起止时间:2013,1-2016,12,在研。 主持国家自然科学基金资助项目《城市土地利用形态对常规公交客流量的影响——上海浦西地区巴士线路的实例研究》,(批准号:51278345),起止时间:2013, 1-2016,12,在研。 主持《在保障城市公交公益性的基础上提高运营效率和服务水平——欧洲特许委托运营(DPS)模式对上海公交运营模式改革的启示》,上海市人民政府发展研究中心上海发展战略研究所2011年度基地/工作室建设立项重点课题,起止时间:2011,6-2012,5,完成。 参与国家自然科学基金资助项目《面向低碳的城市空间与交通耦合发展模式研究》,(批准号:50978186),负责人:潘海啸,起止时间:2010, 1-2012,12,已完成。 主持《生态城市的可持续交通策略——欧洲的整合规划实践对我国长三角地区中小城市的借鉴意义》研究,国家教育部国际合作与交流司“留学回国人员科研启动基金”资助项目,起止时间:2009, 11-2011,11,已完成。 参与《上海市公共交通无障碍环境建设发展取向研究》,上海市建委委托项目,负责人:潘海啸,起止时间:2009,11-2010,11,已完成。 主持《城市交通规划与空间规划相关性的教学与研究》,同济大学重点建设项目“985工程科研创新平台”资助项目,起止时间:2008,9-2010,9,已完成。 主持《我国城市交通的社会效应综合研究》,上海市人事局“上海市浦江人才计划”,起止时间:2008,9-2010,9,已完成。 |
学术发表: | [外文发表] CAO G., ZHUO J., Analysis on influencing factor of the choice on commercial facilities for the elderly going shopping on foot—an empirical study of four typical residential communities in central Shanghai. Proceeding of ISOCARP2016, pp.633-642. Aurélien Delpirou, Jean-François Doulet, Jian Zhuo. Coordonner urbanisme et transports collectifs : un référentiel à l’épreuve de la ville « made in China » [J]. FLUX, n° 101/102 Juillet – Décembre 2015 pp. 42-56. ZHUO J. La Planification Régionale Stratégique de l’Etat (PRSE) et la redéfinition des échelles territoriales en Chine[M]//DUBOIS Jerome, Aménager les métropoles. Paris : L’aube, 2014 : 48-62. ZHUO J. Regulatory Reforms on Public Transport in China from 1985 to 2010: A Retrospective Case Study of Bus Operations in Shanghai [J]. Journeys, LTA Academy. 2013:87-95. Carole Rodon, Isabelle Ragot-Court, Jian Zhuo. Characterizing Risky Driving Behaviors of Electric Two-Wheelers Riders To Create Prevention Guidelines in China and in France [J]. IAFOR Journal of the Social Sciences, 2013 (Vol. 1, 1): 31-44. ZHUO J. Droit à la mobilité en Chine: développement des infrastructures versus recul politique[M]//GAY C, KAUFFMANN V, et al. Mobile immobile, Quels choix; quels droits pour 2030. Paris : L'aube, 2011 : 13-25. Carole Rodon, Isabelle Ragot-Court, Jian Zhuo. How to measure risky driving behaviours of electric and motorized two-wheelers in China? A critical review of current existing tools used towards Chinese drivers, in Conference Proceedings (ISSN: 2186-2303), The Asian Conference on the Social Sciences: Osaka, Japan 2012. pp. 239-249. ZHUO J. Quelles suites au festin? [J]. Urbanisme, 2010, 375 :38-39. PAN H, ZHUO J. Mobility for development: the case of Shanghai [R]. Report of WBCSD. 2008. ZHUO J. Petite histoire de la tour en Chine [J]. Urbanisme. 2007, 354 : 66-67. ZHUO J. Nouvelles mesures prises dans le transport urbain en réponse aux changements d’orientations politiques en Chine[C]. Communication au congrès international « Mutation urbaine et transports avancés ». Poitiers : 2006. ZHUO J. Urbanisme, Patrimoine, Foncier, Architecture, Parc et Jardin, Logement, Centre commercial[M]// Thierry SANJUAN dir., Dictionnaire de la Chine contemporaine, Paris : Armond Colin. ZHUO J. The speed of urban transportation as a regulatory tool for urban planning [C]. Sustainability and the Landscape of Mobility: problems and potentials in an urban architectural perspective. Aarhus, Denmark: 2006. ZHUO J. Villes et campagnes dans l’histoire chinoise contemporaine [J]. Urbanisme, 2005, 341 : 66-67. ZHUO, J. The speed of urban transportation as a new regulation tool for the future city, cases studies in Shanghai and Paris [C]. International congress “City Futures”, Chicago, USA: 2004. [中文期刊] 卓健. 普通轨交站点周边地区的城市更新开发策略刍议[J]. 规划师, 2016(10): 11-16. 卓健, 梁晨, 阎树鑫. 历史街区街道保护与更新中的交通安宁化——以上海市嘉定西大街历史文化街区为例[J]. 中国名城, 2015(4):65-72. 卓健. 中央政府对城市公交建设发展的财政扶持政策——法国的相关政策演变综述及对我国的启示[J]. 国际城市规划, 2014(6):104-109. 卓健. 建筑师的城市总体规划——大巴黎规划中建筑师的作用和贡献[J]. 时代建筑, 2014(6):138-143. 卓健. 城市机动性视角下的城市交通人性化策略[J]. 规划师, 2014(7) : 5-12. 卓健. 历史文化街区保护中的交通安宁化[J]. 城市规划学刊, 2014(4) : 71-79. 卓健. 巴黎的公交优先. 上海经济评论-东方早报. 2014-03-04 卓健. 公交改革思路辨析. 上海经济评论-东方早报. 2014-05-13 卓健. 慢行交通再认识[J]. 理想空间, Vol.59, 2013(12):12-15. 卓健, 王泽坚. 街道的多样性和复杂性——城市街道规划设计实例选析[J]. 理想空间, Vol59, 2013(12):118-123. 卓健. 公交优先发展战略的几个认识误区[J]. 国际城市规划, 2013(4):51-52. 卓健. 法国城市低碳交通策略与措施——交通出行规划(PDU)的经验和启示[J]. 建设科技,2010(17) :33-37. 卓健. 我们大家的街道——从城市街道看公共空间的规划和管理[J]. 北京规划建设,2010(3) : 85-88. 卓健, 刘玉民. 法国城市规划的地方分权——1919-2000年法国城市规划体系发展演变综述[J]. 国外城市规划,2009(S01) : 7-15. 卓健. 事件,作为城市发展的战略工具及其局限性[J]. 北京规划建设,2009(2) : 5-9. 卓健. 如何加快改善中国城市公共交通建设与服务水平[J]. 国际城市规划. 2008(3): 127-131. 卓健. 新千年的法国城市规划改革[R]//中国城市规划协会 中规院编. 2006年度中国城市规划行业大盘点,2007 : 103-108. 卓健. 从步行城市到汽车城市——马克·韦尔《城市与汽车》评介[J]. 国外城市规划. 2005(5): 70-74. 卓健. 机动性和中国城市[J]. 国外城市规划. 2005(3): 1-3. 卓健. 法国城市公共交通的发展建设与组织管理[J]. 国外城市规划. 2004(5): 28-33. 卓健. 速度·城市性·城市规划[J]. 城市规划. 2004, 192(1): 86-92. [专著] 潘海啸, 卓健, 刘冰. 交通运输与可持续发展[M]. 上海 : 同济大学出版社. 2013. 陈雪明, 周江评, 姚恩建, 卓健, 高松涛编著. 国外大城市带综合交通体系研究[M]. 北京 : 中国建筑工业出版社. 2013. 卓健. 城市街道研究与规划设计——全球50个街道案例[M]. 北京 : 中国建筑工业出版社. 2010. 卓健. 走向可持续发展的机动性[M]//潘海啸,Rebois D. 主编. 新中国街道和可持续机动性. 北京: 中国建筑工业出版社,2006. |